Import-Export-Logistik-Lexikon | |
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TACT | The Air Cargo Tariff |
TARIC | Integrierter Tarif der Europäischen Gemeinschaften Der TARIC ist ein einheitlicher Zolltarif der europäischen Gemeinschaft, der mit der Verordnung (EWG) Nr. 2658/87 des Rates vom 23. Juli 1987 über die zolltarifliche und statistische Nomenklatur sowie über den Gemeinsamen Zolltarif eingeführt wurde und die EU als Zollunion dokumentiert. Mit dem TARIC werden Zollsätze festgelegt und handelspolitische Maßnahmen für einige Waren aus bestimmten Drittländern geregelt. Basis sind das Harmonisierte System und die Kombinierte Nomenklatur (die ersten acht Stellen der Zolltarifnummer). Mit der neunten und zehnten Stelle (TARIC-Unterposition) verschlüsselt der Integrierte Tarif gemeinschaftliche Maßnahmen, wie z.B. Antidumpingregelungen, Zollaussetzungen oder Zollkontingente. Kein Bestandteil des TARIC sind die deutschen Einfuhrumsatzsteuer- und Verbrauchsteuersätze, Verbote und Beschränkungen sowie Ursprungszeugnisse. Diese Angaben sind im Elektronischen Zolltarif (EZT-online) enthalten, gemeinsam mit den 11-stelligen Codenummern, die auf den 10-stelligen TARIC-Codes aufbauen. |
TDWAT | Tons Deadweight All Told = Tragfähigkeit. Die Fahigkeit eines Schiffes,
ein bestimmtes Gewicht zu tragen. |
TDWCC | Tons Deadweight Cargo Carrying Capacity = Ladefähigkeit. Maximales
Ladegewicht, das ein Schiff aufnehmen kann. |
TEU | Twenty Foot Equivalent Unit = 20' ISO-Containereinheit, 20-Fuß-Container Der TEU wurde als Standardeinheit zur Zählung von Containern eingeführt, um das Fassungsvermögen von Containerschiffen oder Container-Terminals und Güterbahnhöfen zu beschreiben. Die am häufigsten eingesetzten ISO-Container sind acht Fuß (2,438 m) breit und 20 (6,096 m) oder 40 Fuß (12,192 m) lang. Ein Forty Feet Equivalent Unit (FEU) entspricht 2 TEU. In den letzten Jahren ist das Fassungsvermögen von Containerschiffen enorm gewachsen. 1968 genügten der Hakone Maru noch 752 TEU als seinerzeit größtes Containerschiff der Welt. 1981 wurden für die Frankfurt Express 3430 TEU registriert, 2005 für das Hapag Lloyd-Schiff Colombo Express 8749 TEU, und 2006 lief die Emma Maersk mit 11.000 TEU vom Stapel. |
THC | Terminal Handling Charge = Containerumschlagsgebühr. Fällt beim
Export von FCL-Containern für den Empfang am Terminal und die Anlieferung
an das Schiff an. Im Import fällt die THC für die Entgegennahme
vom Schiff sowie für die Auslieferung am Terminal an. Sie wird vom
Reeder an den Kaibetrieb gezahlt, jedoch an den Kunden als Zuschlag auf
die Seefrachtrate weiterbelastet. Synonym: Port Service Charge (PSC), Container
Service Charge (CSC) |
TIS | Transport-Informations-Service (http://www.tis-gdv.de/) TIS ist der Transport-Informations-Service, mit dem der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V. (GDV) Fachinformationen der Deutschen Transportversicherer aus verschiedenen Bereichen des Transportwesens zur Verfügung stellen. Zentrale Themen sind unter anderem richtige Ladungssicherung, sichere Transportverpackung und der Einsatz von Containern. Mit diesen Informationen wollen die Versicherer dazu beitragen, Zahl und Ausmaß der Transportschäden zu senken. Die jährlichen Angaben des GDV weisen derzeit weltweite Warenschäden in Höhe von rund vier Milliarden Euro aus. Fast 70 Prozent davon könnten nach Ansicht der Versicherer vermieden werden. |
Three letter code | Drei-Buchstaben-Kennung. Jeder Flughafen hat eine aus 3 Buchstaben bestehende Kennung, z.B. FRA - Frankfurt, CGN - Köln, CHI - Chicago |